對不同材料都具有良好的粘接性，而且其柔順性較佳，故SGA已廣泛應用於各個領域。（1）交通行業：汽車車窗玻璃的密封、大型卡車（遊艇、機車）的結構粘接、飛機的結構修補、對交通工具的固定和安裝等。（2）機電行業：直流電機磁鋼與金屬的粘接、電梯廂的不鏽鋼與加強筋的粘接等。（3）電氣行業：電氣設備上的固定、組裝等。（4）建築行業：地鐵軌道釘的錨固、建築物（如門、窗、玻璃、框架和室內隔牆板等）局部區域的粘接、建築物的加固和結構改造的鋼筋錨固等。（5）醫學行業：醫藥設備、工具等無毒性粘接。優點突出，應用廣泛，已成為膠粘劑中發展最快的品種之一，其銷量年增長率高達20.1%，是合成膠粘劑年平均增長率的2倍。

(1)隨著丙烯酸用量的增加，合成聚羧酸減水劑的分子質量整體上呈上升的趨勢，聚合物的收率也隨丙烯酸用量的增加而逐漸增大。聚羧酸減水劑的分子質量分布係數d也呈現上升的趨勢。而丙烯酸的轉化率變化不大。(2)隨著丙烯酸用量的增加，合成得到的聚羧酸減水劑的淨漿分散效果先逐漸增大，之後在丙烯酸用量為10％-13％範圍內趨於穩定，繼續增加丙烯酸的用量，合成得到的聚羧酸減水劑的淨漿分散效果有略微下降的趨勢。(3)隨著丙烯酸用量的增加，摻合成聚羧酸減水劑混凝土的坍落度先迅速增大，為8％-ll％的範圍內，坍混凝土落度差別不大，但是進一步增加丙烯酸的用量，摻聚羧酸減水劑混凝土的坍落度逐漸降低。

在眾多的阻燃元素體係中，磷元素阻燃體係受熱可分解為磷的含氧酸覆蓋於燃燒體表麵，隔絕氧氣，並且促進燃燒體表麵脫水成炭，形成炭化層，阻隔熱向聚合物內部的傳遞，能夠大大提高樹脂的阻燃性能，同時具有低毒、持久、價廉等優點，引起了人們的普遍關注。Qian 等合成了一種多官能度的含P、N 的丙烯酸酯單體並將其與環氧丙烯酸酯單體通過紫外光固化反應製備阻燃塗層，當阻燃單體添加量為20%(wt)時，塗層的LOI 值達到29。Wang 等以THF 為溶劑，三乙胺、二氯磷酸苯酯與甲基丙烯酸羥乙酯製備2-甲基丙烯酸苯基磷酸酯，並將其與甲基丙烯酸甲酯共聚，當單體用量為20%(wt)時，共聚物可通過UL-94 V-0 級。Price 等合成了一係列含有磷酸酯基團的含磷丙烯酸酯共聚單體，製備的聚合物取得較好的阻燃效果。雖然上述的研究方法可以製備得到具有較好阻燃性能的丙烯酸聚合物，但是以上含磷單體的製備方法存在反應原料昂貴、反應條件苛刻或是產品轉化率低等缺點，難以進行工業化生產應用的推廣。

屬性丙烯酸漆是以水性丙烯酸酯多元醇樹脂為主要成膜物質組成的環保型丙烯酸塗料，主要應用於電子、汽車、大型機械、家具等裝飾，防腐，具有不燃不爆，低VOC排放，產品幹燥速度很快，易施工，漆膜附著力強，硬度高，豐滿度良好，耐候性能優秀等。另外水性丙烯酸漆以水為分散介質，符合環保標準，環保要求高的場合可放心使用。也有相對不太好的地方：1、同檔次的水性漆價格普遍比油性貴。2、相比於油性漆，水性的各項性能還是偏弱的3、水性漆存放時間沒有油性漆長，要盡快使用完4、水性漆技術還沒有油性漆成熟，但是利潤高，很多技術還不夠成熟的小公司也大肆宣傳售賣水性漆，水性漆市場魚龍混雜。綜上，如果是環保要求一定要用水性漆，最好選擇一些技術成熟大廠家采購，如果沒有特別要求，最好還是選用油性漆，經濟實惠，性能更穩定。

優質聚丙烯酸以無汙染、成膜性、耐候性、易於施工及價廉等優點而廣泛應用於紡織、建築、塗料和造紙等行業中。近年來，隨著人們安全意識的提高，很多應用丙烯酸乳液的相關領域，特別是造紙和紡織等領域都提出了阻燃要求。然而，新沂聚丙烯酸屬於易燃高分子，這就存在安全隱患，因此需要對丙烯酸乳液進行阻燃處理。丙烯酸酯乳液的阻燃改性方法主要有兩種方法：一是添加阻燃劑，為了達到較好的阻燃效果，阻燃劑添加量一般較大，而外加阻燃劑與乳液相容性往往不佳，且對樹脂的機械性能和外觀都有較大負麵影響；二是通過一些反應性的阻燃單體與丙烯酸酯單體共聚進行阻燃改性，使得阻燃劑以化學鍵結合在丙烯酸酯高分子鏈中，從而具有本征阻燃的作用，這種方法能克服前者出現的問題，具有廣闊的發展前景。

乳液聚合是生產苯丙乳液常用的一項技術，它是指向乳液中加入水溶性的引發劑後，當引發劑在水中生成自由基並擴散到膠束中去，並在那裏引發聚合反應，這一機理可分為以下3個階段：階段一：聚合物微粒生成期，的水溶性引發劑分子受熱分解生成自由基，自由基擴散入單體增溶膠束時, 在膠束內引發單體分子進行聚合反應, 而消耗的單體不斷由單體液滴經過水相擴散進入膠體進行補充, 使聚合鏈不斷增長。階段二：恒速期，聚合物微粒數目保持恒定, 而單體繼續由單體液滴進入微粒之中進行補充， 聚合反應恒速進行。階段三：降速期，此階段中聚合物微粒不斷增大的數目未增加，到單體轉化率達到60～70%時, 單體液滴全部消失，剩餘的單體存在於聚合物微粒之中，為聚合物所吸附或溶脹, 聚合物反應速度開始逐漸下降。