特性：高亮，高光，半光，啞光，耐候，耐磨，耐弱酸弱堿，耐衝擊，保光保色，長效裝飾，附著力好，不掉漆，不怕磕碰。漆膜硬度高，漆膜外觀保持性能好，顏色鮮豔飽滿。用途：丙烯酸聚氨酯漆廣泛應用於戶外鋼結構、鐵塔，欄杆，彩鋼板，機械設備，工程機械，築路機械，油罐外壁，煤氣櫃外壁等防腐和裝飾麵漆。各種中低檔轎車的汽車漆，工程車，塔吊，集裝箱，工具車的防鏽、防腐，裝飾麵漆，鋼結構橋梁麵漆，過街天橋防滑耐磨漆。丙烯酸聚氨酯漆的稀料配比：根據客戶的施工方式、（無氣噴塗，有氣噴塗，刷塗，輥塗），施工環境的溫度，被噴工件的表麵形狀等多種因素，紫禁城油漆產品經理給您最合理的配套產品。

氟碳漆一般常用配套前麵有說到過，一般鋼結構都可以這麽用，混凝土基層跟一般金屬鋼結構不同，表麵空洞，縫隙比較大，直接做在上麵，不僅會造成油漆的浪費，還會造成漆膜厚薄不一，漆膜表麵也會出現很多空隙，影響裝飾效果。丙烯酸聚合物生產廠家大致說下對於混凝土的基層，氟碳漆該怎麽做好油漆的配套呢。清理幹淨混凝土基層表麵的油漬，灰塵等雜質，衝洗幹淨待其完全幹燥，如果表麵有較大的坑窪，用膩子填平。丙烯酸聚合物生產廠家然後做一層封閉底漆，推薦使用環氧滲透封閉底漆，它具有很好的抗堿性，在混凝土表麵有很好的附著力，另外它還具有很好的滲透性，可以很好的滲透到混凝土表層中，防止腐蝕介質從底漆層開始腐蝕底材。封閉層沒有做好還可能導致後道漆膜起泡，鼓包，脫落等現象，所以在做混凝土基層防腐配套的時候一定要做好封閉層。接下來就跟一般鋼結構防腐一樣，做底漆，中間漆，再做麵漆。推薦也跟一般鋼結構一樣，環氧富鋅底漆+環氧雲鐵中間漆+氟碳漆。注意每做一層漆，都要待前道漆膜表幹之後，清理幹淨前道漆膜表麵的雜質，保證漆膜間的附著力。

易發生聚合反應，若不添加穩定劑時，其儲存期通常不會超過180d。穩定劑在提高穩定性的同時，會對固化速率產生負麵影響。為克服這一矛盾，應合理選擇氧化劑/還原劑及阻聚劑體係。另外，氧化劑/還原劑在SGA中還存在臨界濃度（若低於該濃度，即使不添加阻聚劑也很難達到一定的固化速率），若增加阻聚劑的同時增加氧化劑/還原劑的用量，則不僅能提高SGA的固化速率，而且還能延長其儲存期，氧化還原體係中（如以過氧化氫、過氧化甲乙酮和過氧縮酮等為氧化劑時），加入0.1%~5.0%的鎳、鋁、鋅、銅或鐵等釩金屬鼇合物作為促進劑，可提高SGA的固化速率，並可延長其儲存期，而且還可降低氣味和防止金屬腐蝕。SGA是鏈增長接枝共聚反應所致，固化是通過鏈轉移反應所致。理論上講，無論多厚的膠膜均能固化，但事實並非如此（實際使用過程中固化完全與否受膠層厚度影響較大）。為改進SGA的耐水性，可適量加入矽烷偶聯劑[如乙烯基三氯矽氧烷，y-（2，3-環氧丙氧基）丙基三甲氧基矽烷和y-氨丙基三乙氧基矽烷等]。

以無汙染、成膜性、耐候性、易於施工及價廉等優點而廣泛應用於紡織、建築、塗料和造紙等行業中。近年來，隨著人們安全意識的提高，很多應用丙烯酸乳液的相關領域，特別是造紙和紡織等領域都提出了阻燃要求。然而，屬於易燃高分子，這就存在安全隱患，因此需要對丙烯酸乳液進行阻燃處理。丙烯酸酯乳液的阻燃改性方法主要有兩種方法：一是添加阻燃劑，為了達到較好的阻燃效果，阻燃劑添加量一般較大，而外加阻燃劑與乳液相容性往往不佳，且對樹脂的機械性能和外觀都有較大負麵影響；二是通過一些反應性的阻燃單體與丙烯酸酯單體共聚進行阻燃改性，使得阻燃劑以化學鍵結合在丙烯酸酯高分子鏈中，從而具有本征阻燃的作用，這種方法能克服前者出現的問題，具有廣闊的發展前景。

一般雙組分丙烯酸漆（丙烯酸聚氨酯漆）的固體量和漆膜機能均高於單組分丙烯酸漆，而且烘幹固化的漆膜機能更好。但是雙組分丙烯酸漆的使用比較麻煩，需要兌入固化劑，並且有一定的活化期。使用時間超過活化期將不能使用。施工要點是嚴格按照漆和固化劑的比例配比油漆，並且熟化20-30分鍾後施工，並且在適用期（25℃，6個小時）內用完。在漆膜硬度、韌性、一次噴塗厚度等均比不上雙組份丙烯酸漆，但是具有施工簡便，幹燥迅速的特點。單組份丙烯酸漆的施工要點：調整好噴槍的距離、口徑、壓力等各項參數，用稀釋劑調至合適的施工粘度。脂肪族聚氨酯漆是戶外用聚氨酯漆（丙烯酸聚氨酯漆，雙組份丙烯酸漆）的別稱。除具有聚氨酯漆的所有優點外，還具有良好的耐候、耐紫外線性能，廣泛應用於戶外機械、車輛、工程設施、鋼結構設施、路牌等。